«Un enfoque estratégico para impulsar los combustibles renovables e hipocarbónicos para la aviación y el transporte acuático»
La Comisión Europea ha adoptado hoy su Comunicación sobre el Plan de Inversiones en Transporte Sostenible (STIP), que establece una hoja de ruta fundamental para acelerar rápidamente la transición energética de los sectores del transporte aéreo y acuático. Como componente clave de la Brújula de Competitividad de la UE y del Pacto Industrial Limpio, esta iniciativa ofrece por primera vez un enfoque común para impulsar las inversiones en combustibles renovables e hipocarbónicos para estos sectores.
El Plan de Inversiones responde a la urgente necesidad de desbloquear las inversiones y aumentar la producción de combustibles renovables e hipocarbónicos. Para cumplir los objetivos de combustible establecidos en los Reglamentos Re F uelEU Aviation y FuelEU Maritime, se necesitará un volumen significativo de alrededor de 20 millones de toneladas de combustibles alternativos sostenibles (13,2 millones de toneladas de biocarburantes y 6,8 millones de toneladas de combustibles electrónicos) de aquí a 2035. Esto requiere inversiones sustanciales del mercado, con un estimado de € 100 mil millones necesarios para 2035 para impulsar la producción.
Al acelerar la producción de combustibles sostenibles fabricados en la UE, Europa puede impulsar significativamente su competitividad, reducir su dependencia energética de los combustibles fósiles y liderar esta transición industrial, en el camino hacia la neutralidad climática de aquí a 2050. Europa ya es un líder mundial y ostenta la mayor parte de los conocimientos técnicos y el liderazgo industrial en este sector.
Acciones clave para impulsar las inversiones
La estabilidad normativa es clave para atraer inversiones en combustibles renovables e hipocarbónicos. Con el STIP, la Comisión envía una señal clara a los inversores de que sus objetivos son estables y de que apoyará al sector durante toda la transición.
Se espera que las medidas de la UE en el marco de este plan movilicen al menos 2.900 millones de euros hasta finales de 2027.
- Para eliminar rápidamente los principales obstáculos a la inversión y colmar la brecha financiera a corto plazo, InvestEU movilizará al menos 2.000 millones EUR para combustibles alternativos sostenibles hasta 2027.
- La Comisión propondrá 300 millones de euros a finales de este año para apoyar la producción de hidrógeno para combustibles de aviación sostenible (SAF) y marítimos (SMF) a través del Banco Europeo del Hidrógeno.
- La Comisión apoyará proyectos de I+D+i con alrededor de 133 millones de euros en el marco de Horizonte Europa.
- La Comisión movilizará 153 millones EUR para proyectos de combustible de aviación sintético y 293 millones EUR para proyectos de combustible marítimo en el marco del Fondo de Innovación.
Además, a finales de este año se pondrá en marcha un proyecto piloto de la Coalición eSAF Early Movers, junto con los Estados miembros comprometidos, con el objetivo de movilizar al menos 500 millones EUR para proyectos de combustible de aviación sintético.
A medio plazo, la UE necesita un mecanismo intermediario que conecte a los productores y compradores de combustible para garantizar la seguridad de los ingresos y reducir el riesgo de las inversiones. La Comisión trabajará para establecer dicho mecanismo con una serie de medidas concretas. Además, el Plan de Inversiones tiene por objeto reducir las cargas administrativas para las compañías aéreas y los operadores marítimos, liberando recursos para el crecimiento.
El Plan de Inversiones también reforzará las asociaciones internacionales para impulsar la producción mundial de estos combustibles, protegiendo al mismo tiempo las inversiones de la UE y garantizando una competencia leal para los productores y usuarios de combustibles de la UE.
